4月2日，由中華全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)與全日本海員組合、日本國(guó)際船員勞務(wù)協(xié)會(huì)共同合作建立的“中國(guó)海員大連綜合培訓(xùn)中心”在旅順口區(qū)成立。中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)李鐵橋主席，全日本海員組合組合長(zhǎng)藤澤洋二先生，日本國(guó)際船員勞務(wù)協(xié)會(huì)萬(wàn)治隆生會(huì)長(zhǎng)及國(guó)土交通省海事局有關(guān)代表，交通運(yùn)輸部海事局鄭和平副局長(zhǎng)，大連市政府于建軍副秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)船東協(xié)會(huì)許貴斌常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)大連國(guó)際合作（集團(tuán)）有限公司朱明義董事長(zhǎng)，大連市總工會(huì)欒宏革副主席蒞臨儀式并在主席臺(tái)就座。遼寧海事局郭子瑞副局長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部海事局船員處王路副處長(zhǎng)，遼寧海事局船員處王玉洋處長(zhǎng)參加了開(kāi)幕式。

       揭牌儀式上，中華人民共和國(guó)海事局副局長(zhǎng)鄭和平說(shuō)，中國(guó)和日本都是海運(yùn)大國(guó)，中國(guó)具有人力資源豐富、航海教育質(zhì)量高、規(guī)模大的優(yōu)勢(shì)，日本具有較大規(guī)模的商船船隊(duì)，有著對(duì)高素質(zhì)船員的強(qiáng)烈需求。因此，兩國(guó)在國(guó)際海員培養(yǎng)和使用方面具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性，有著十分廣闊的合作前景。截至到2009年底，中國(guó)外派海員已達(dá)10萬(wàn)余人，但在日本工作的中國(guó)海員僅有2500余人，這與日本龐大的海員需求是不相稱的。該培訓(xùn)中心的啟用，順應(yīng)了中國(guó)外派海員發(fā)展需要，符合我國(guó)海員強(qiáng)國(guó)建設(shè)的總體目標(biāo)。
       培訓(xùn)中心占地面積42，050平方米，建筑面積3，757平方米，按照使用功能劃分為住宿區(qū)、培訓(xùn)區(qū)、辦公區(qū)及模擬器實(shí)操訓(xùn)練區(qū)，主要對(duì)中國(guó)在職海員進(jìn)行免費(fèi)的專業(yè)理論教育、實(shí)操技能訓(xùn)練和航運(yùn)知識(shí)更新，年培訓(xùn)500余名高級(jí)船員。目前，中心設(shè)有航海英語(yǔ)和駕駛臺(tái)資源、駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)管理兩門(mén)課程，為中國(guó)在職船員進(jìn)行免費(fèi)的英語(yǔ)和實(shí)操技能培訓(xùn)。培訓(xùn)中心由全日本海員組合全額出資，已投入2950萬(wàn)元用于教學(xué)辦公樓裝修改造、購(gòu)置航海模擬器、輪機(jī)模擬器和其他航海培訓(xùn)設(shè)備。投入使用后，每年500萬(wàn)元左右的管理、培訓(xùn)費(fèi)用也由日方承擔(dān)。
      這種培訓(xùn)形式是中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)與國(guó)外工會(huì)組織首次進(jìn)行的合作項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)第一家由國(guó)外承擔(dān)費(fèi)用、非營(yíng)利性質(zhì)、專門(mén)針對(duì)學(xué)歷教育后的職業(yè)海員培訓(xùn)項(xiàng)目。培訓(xùn)中心的建立對(duì)提高中國(guó)海員的專業(yè)技能、增加中國(guó)海員在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)大連國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、擴(kuò)大大連乃至全國(guó)的海員就業(yè)和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，提高大連在國(guó)際上的影響力，促進(jìn)中日兩國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展都將發(fā)揮重要的作用。