如果您胸懷大志，志在四海，熱愛航海事業(yè)，想通過自己的努力買房、購車，孝敬父母、回報社會，早日過上體面富足的幸福生活，學(xué)海員無疑是您明智的選擇。
海員，是個古老的職業(yè)，在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的過去，海上探險、海上貿(mào)易造就了海員，海員促進(jìn)了人類的文明與進(jìn)步；海員，更是個永恒的職業(yè)，是人類經(jīng)濟(jì)活動中的崇高職業(yè)，在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，海員將伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走向未來，創(chuàng)造人類美好的明天，為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、航運事業(yè)的進(jìn)步做出巨大的貢獻(xiàn)！
一、學(xué)校簡介：
濰坊通達(dá)國際海運學(xué)校成立于2005年，是經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)、交通部海事局根據(jù)《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》審核、驗收、具有培養(yǎng)高級海員的中專學(xué)校。學(xué)校擁有雄厚的師資力量和完備的航海教學(xué)設(shè)施，設(shè)置有船舶駕駛、輪機(jī)管理、船舶機(jī)電、客船旅游與服務(wù)等專業(yè)，目前開設(shè)遠(yuǎn)洋、沿海三副/三管輪學(xué)歷教育和基本安全、精通艇筏、精通急救、高級消防、雷達(dá)兩證和GMDSS通用操作員等專業(yè)培訓(xùn)以及各種職務(wù)晉升考證前的強(qiáng)化培訓(xùn)，同時學(xué)校設(shè)立大連海事大學(xué)函授教育，為在校學(xué)生通過函授學(xué)習(xí)獲得大連海事大學(xué)�？莆膽{提供教學(xué)服務(wù)。學(xué)校通過與國內(nèi)外知名航運企業(yè)合作辦學(xué)，實現(xiàn)招生、教育、就業(yè)一條龍服務(wù)。學(xué)生畢業(yè)后，除到國內(nèi)航運企業(yè)工作外，還可到歐洲、日本、韓國、東南亞等國家和地區(qū)從事海員工作。
學(xué)校堅持以學(xué)生為本，遵循“寬進(jìn)嚴(yán)出”的教育思路，中專學(xué)歷教育實行學(xué)分制和2—5年的彈性學(xué)制，有利于教育教學(xué)工作面向社會需求，使每一位學(xué)生都能成為社會的有用人才。學(xué)校成立以來發(fā)展迅速，對外積極參加海事學(xué)術(shù)交流活動，對內(nèi)嚴(yán)抓教學(xué)質(zhì)量，注重在學(xué)生中開展綜合素質(zhì)教育，避免學(xué)生出現(xiàn)“有證無德、有證無知、有證無能”的現(xiàn)象，學(xué)校教育思路受到了社會各界的廣泛贊譽(yù)，先后獲得濰坊市民政局“優(yōu)秀單位”、大眾日報評選的“對社會就業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的十大知名學(xué)�！焙秃竭\在線評選的“2007年度中國十佳船員培訓(xùn)學(xué)�！钡葮s譽(yù)稱號。
值此首屆全國海員發(fā)展大會召開之際，學(xué)校將搶抓機(jī)遇，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅決奉行既定的質(zhì)量方針：以完善的辦學(xué)條件、嚴(yán)格的管理、周全的服務(wù)，確保培養(yǎng)出既符合有關(guān)國際公約、國家法規(guī)要求，又滿足客戶需要的海上專門人才！
二、專業(yè)介紹：
船舶駕駛專業(yè)：主要培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）通過的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW78/95）要求的、掌握現(xiàn)代航海理論和實踐技能、勝任船舶營運管理、具有國際競爭能力的應(yīng)用型船舶駕駛?cè)瞬拧?nbsp;
主要基礎(chǔ)課和專業(yè)課有：
航海英語、航海學(xué)、船舶避碰與值班、船舶操縱、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶管理、海上貨物運輸、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、輪機(jī)大意、海運業(yè)務(wù)與海商法、海圖作業(yè)評估、船舶定位評估、航線設(shè)計評估、航海儀器使用評估、貨物綁扎與系固評估、測羅經(jīng)差評估、航海英語評估、水手英語、水手工藝、基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、雷達(dá)操作與模擬器、GMDSS普操員培訓(xùn)、船員思想品德道德修養(yǎng)、交際禮儀、普通話、航海體育和衛(wèi)生、計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用。
輪機(jī)管理專業(yè)：主要培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）通過的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW78/95）要求的、能勝任現(xiàn)代船舶機(jī)電管理技術(shù)要求、具有國際競爭能力的應(yīng)用型輪機(jī)管理技術(shù)人才。
主要基礎(chǔ)課和專業(yè)課有：
輪機(jī)英語、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、金工工藝學(xué)、電工學(xué)、船舶電器設(shè)備及系統(tǒng)、船舶電工工藝和電器測量、機(jī)械制圖、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶修造與工藝、船舶管理、船舶大意、船舶自動化常識、機(jī)工英語、基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、電工工藝與電站訓(xùn)練、車鉗焊訓(xùn)練、動力設(shè)備拆裝與操作、船員思想品德道德修養(yǎng)、交際禮儀、普通話、航海體育和衛(wèi)生、計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用。
船舶機(jī)電專業(yè)：主要培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）通過的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW78/95）要求的、能掌握現(xiàn)代船舶機(jī)電專業(yè)知識的、具有國際競爭能力的應(yīng)用型人才。
主要課程和專業(yè)課有：英語(基礎(chǔ))、船電專業(yè)英語、電工學(xué)、高等數(shù)學(xué)、輪機(jī)概論、電工工藝電氣測量、船舶輔機(jī)電力拖動與自控系統(tǒng)、船舶電站與自動裝置、船舶機(jī)電設(shè)備監(jiān)視與報警系統(tǒng)、船舶電氣控制與PLC技術(shù)、船舶典型電氣控制電路分析及故障排除等。
三、招生信息：（教學(xué)設(shè)施一覽）
一、招生計劃：
中
專
專
業(yè)專業(yè)招生時間學(xué)制招生對象人數(shù)要求
短
期
培
訓(xùn)項目概述
船舶駕駛2008年秋季
二年
高中及同等以上學(xué)歷300男性青年，年齡18周歲以上，身體健康，無平足、口吃、色盲（弱）、傳染病與慢性病，肝功能正常，直系親屬無精神病史，雙眼視力符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)。值班水手、值班機(jī)工適任培訓(xùn)遠(yuǎn)洋、近洋水手/機(jī)工適任證書滾動開班，要求初中及以上文憑
2009年春季200
輪機(jī)管理2008年秋季
二年
高中及同等以上學(xué)歷300專業(yè)（特殊）培訓(xùn) 學(xué)校常年開設(shè)基本安全、精通艇筏、高級消防、雷達(dá)兩證和GMDSS通用操作員培訓(xùn)
2009年春季200
船舶機(jī)電2008年秋季
一年
船舶電工要求理科高中及同等以上學(xué)歷，船舶電機(jī)員要求具有工科大專以上學(xué)歷40
2009年春季40
二、報名手續(xù)：
符合上述條件的人員可從即日起到學(xué)校報名，也可以電話報名，學(xué)校根據(jù)報名先后會及時通知報名學(xué)生到校進(jìn)行入學(xué)面試和英語基礎(chǔ)測試（應(yīng)屆高中生高考成績400分以上的統(tǒng)招生憑高考成績單可免去理論測試，在職船員有實際工作經(jīng)驗者優(yōu)先錄�。�，報名學(xué)生測試合格后，預(yù)交1000元學(xué)費（開學(xué)后轉(zhuǎn)入學(xué)費），發(fā)放錄取通知書。被錄取新生入學(xué)報到時要交如下材料：
①畢業(yè)證原件。
②身份證原件及復(fù)印件5張。
③入學(xué)測試合格后，預(yù)交的1000元學(xué)費的收據(jù)。
④二寸白底免冠彩色近照20張。
三、入學(xué)報到時間：
2008年秋季班：2008年8月23、24日（周六、周日）
2009年春季班：2009年2月14日15日（周六、周日、農(nóng)歷正月20、21）
四、學(xué)習(xí)方法：
船舶駕駛、輪機(jī)管理兩專業(yè)的學(xué)生在校可參加國家海事局海船船員適任證書全國統(tǒng)考，成績合格可獲得甲類三副/三管輪考試合格證明和相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)合格證。學(xué)生參加函授入學(xué)考試錄取后，在�？赏瑫r進(jìn)行函授學(xué)習(xí)，畢業(yè)可獲得大學(xué)�？莆膽{。船舶機(jī)電專業(yè)的學(xué)生成績考試合格后可獲得無限航區(qū)機(jī)工培訓(xùn)合格證書和相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)合格證。
四、收費標(biāo)準(zhǔn)：
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專業(yè) |
學(xué)年 |
學(xué)費 |
住宿費 |
教材費 |
服裝備品 |
專業(yè)合格證書培訓(xùn)評估 |
適任證書考試評估 |
保險體檢 |
合計 |
兩年總計 |
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船舶駕駛 |
一 |
7000 |
1000 |
1000
（多退少補(bǔ)） |
1000 |
2940
B01.B02.B04.B05
普通話取證 |
|
180 |
13120 |
26260 |
|
二 |
7000 |
1000 |
|
|
4060
B07.B08.GMDSS |
900 |
180 |
13140 |
|
輪機(jī)管理 |
一 |
7000 |
1000 |
800
（多退少補(bǔ)） |
1000 |
2940
B01.B02.B04.B05
普通話取證 |
|
180 |
12920 |
22000 |
|
二 |
7000 |
1000 |
|
|
|
900 |
180 |
9080 |
|
船舶機(jī)電 |
一 |
7000 |
1000 |
800
（多退少補(bǔ)） |
1000 |
2500
B01.B02、機(jī)工適任證書、普通話取證 |
|
180 |
|
12480 |
五、就業(yè)前景：
全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了航運業(yè)的快速發(fā)展，為海員職業(yè)提供了廣闊的就業(yè)空間。截止2007年底，我國每年需求的國際海員超過10萬人，而我國海運院校培訓(xùn)的大中專學(xué)生不足萬人，加上普通船員也只有3萬人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要。目前全國各航海院校的畢業(yè)生100%就業(yè)就是最好的證明。山東省目前農(nóng)村相對剩余勞動力約有700萬人，每年高考落榜人員300余萬人就業(yè)難，2007年413萬大學(xué)畢業(yè)生中有124萬大學(xué)生無法就業(yè)，大學(xué)生就業(yè)率僅為60％，陸地就業(yè)壓力巨大。如果您是即將畢業(yè)的中學(xué)生，正在擔(dān)心自己考不上大學(xué)；如果您是即將走出大學(xué)校門的新時代驕子，正在為自己無法找到合適的工作而苦惱；如果您是一名普通的的社會務(wù)工者，正在為自己將來的生活擔(dān)憂，選擇海員的就業(yè)道路，不僅可以讓您的擔(dān)憂戛然而止，減少因為競爭帶來的負(fù)擔(dān)，還可以讓您從此感受到生活的美好和樂趣！
學(xué)校每年舉行兩次畢業(yè)生就業(yè)推介會，國內(nèi)、外航運公司每年都到學(xué)校爭搶人才。學(xué)校2008屆畢業(yè)生尚未畢業(yè)已被各航運企業(yè)提前預(yù)訂。經(jīng)學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生功底扎實，實踐操作能力強(qiáng)，獲得了用人單位的肯定和好評。
六、優(yōu)厚待遇：
我們知道，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，價格決定于供求關(guān)系。物以稀為貴，在勞動力已成為商品的時代，海員緊缺決定了海員的高工資。加之國際海員的行業(yè)特點，從整體行業(yè)來講，海員是我國最早與國際工資接軌的行業(yè)，工資高自屬情理之中。根據(jù)國際慣例，海員工資按美元計算，以2007年底的市場情況，海員工資標(biāo)準(zhǔn)如下（下限為近洋船員工資，上限為遠(yuǎn)洋船員工資）：
目前海員每月工資為：
船 舶 電工： 600-1000美元 船舶電機(jī)員：1600-1800美元
水手、機(jī)工： 300—800美元 三副、三管：2100—2500美元
二副、二管：2700—2900美元 大副、大管：2900—3500美元
輪 機(jī) 長：3800—4500美元 船 長：4000—5200美元
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，海運市場發(fā)展迅猛，再加上中國對外勞務(wù)的日趨擴(kuò)大，對海員的需求也相應(yīng)大增，致使海員工資持續(xù)高漲，相對于陸上工作人員的薪金收入，我國的海員收入是他們的5——10倍；相對于海員自身的薪金收入，普通級海員和高級海員的收入正以每年10%——20%的幅度遞增。由于船員收入高，“一人富一家”和“一年買房、半年買車”的致富“神話”成為現(xiàn)實。
七、招生就業(yè)扶持優(yōu)惠政策：
為保證學(xué)生順利入學(xué)、安心學(xué)習(xí)、盡快就業(yè)，充分發(fā)揮教育的公益事業(yè)特性：
1、對家庭貧困的優(yōu)秀學(xué)生，由當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門出具貧困證明 ，學(xué)校可根據(jù)實際情況適當(dāng)減免其部分學(xué)習(xí)費用；成績優(yōu)異者可獲得每學(xué)年6000元的學(xué)校獎學(xué)金和航運企業(yè)設(shè)立的贊助金。
2、通過三副、三管輪適任證書考試者取得相應(yīng)的《專業(yè)合格證書》及《考試合格證明》，學(xué)�？赏扑]就業(yè)。
3、為國內(nèi)航運企業(yè)定向培養(yǎng)的學(xué)生，學(xué)校實行招生、教育、證書辦理、就業(yè)一條龍服務(wù)，學(xué)生畢業(yè)各科成績考試合格、通過三副、三管輪適任證書考試后取得相應(yīng)的《專業(yè)合格證書》及《考試合格證明》，達(dá)到企業(yè)要求，學(xué)�？芍苯影才殴ぷ鳌�
八、新生必讀：（陸上訓(xùn)練照片）
1、船員干什么？分哪些職務(wù)和等級？
①按專業(yè)分為：船舶駕駛和輪機(jī)管理。駕駛專業(yè)船員包括船長、駕駛員（大副、二副、三副）和值班水手。“船長”是船舶的總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運管理�！按蟾薄�、“二副”、“三副”統(tǒng)稱為駕駛員，分別負(fù)責(zé)船舶駕駛、貨物裝卸、航線設(shè)計、船舶定位、救生消防和甲板部日常工作。“值班水手”在駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)航行值班、甲板作業(yè)和甲板部日常維護(hù)保養(yǎng)工作。輪機(jī)專業(yè)船員包括輪機(jī)長、輪機(jī)員（大管輪、二管輪、三管輪）和值班機(jī)工�！拜啓C(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶主輔機(jī)系統(tǒng)和所有機(jī)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。“大管輪”、“二管輪”、“三管輪”統(tǒng)稱為輪機(jī)員，分別負(fù)責(zé)機(jī)艙主輔機(jī)等機(jī)艙和甲板設(shè)備的操作、日常管理和維護(hù)保養(yǎng)。“值班機(jī)工”在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班和機(jī)艙設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
②按航區(qū)分為：遠(yuǎn)洋（甲類）船員（可航行全球國際航線）、近洋（乙類）船員（可航行東亞和東南亞近洋航線）、沿海（丙類）船員（可航行國內(nèi)沿海所有海域）、近岸（丁類）船員（只能航行國內(nèi)渤海、臺灣海峽等離岸不超過50海里的海域）。甲類船員證書適用于所有航區(qū)的船舶，乙類船員證書適用于乙、丙、丁類航區(qū)的船舶，丙類船員證書適用于丙、丁類航區(qū)的船舶，丁類船員證書只適用于丁類航區(qū)的船舶。
③按等級分為：高級船員和普通船員。高級船員包括船長、大副、二副、三副和輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪；普通船員包括水手長、水手、機(jī)工長、機(jī)工。高級船員分階段培訓(xùn)，首先通過兩年航海教育，參加交通部海事局全國統(tǒng)考成績合格，獲得三副、三管輪考試合格證明，實習(xí)期滿后，可到海事主管機(jī)關(guān)申換三副、三管輪適任證書。滿足18個月的航海資歷并安全記錄良好，可以免試自然晉升到二副、二管；二副、二管滿足12個月的航海資歷并且安全記錄良好，通過晉職考試可以晉升到大副、大管；大副、大管滿足18個月的航海資歷并安全記錄良好。通過晉職考試可以晉升到船長和輪機(jī)長。
2、船員的工作時間有多長？
船員職業(yè)實行綜合計算工時制度。遠(yuǎn)洋船員在一年內(nèi)在船工作6-10個月，下船休息3-6個月（隨著船員工資的提高，我國船員逐步借鑒并實行干半年休半年的歐洲船員的作息制度），平均每月在海上航行20多天（航行率約70%），近洋和國內(nèi)沿海航線的船員平均每月在海上航行15天左右（航行率約50%），其他時間則在碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)或在廠維修等。船員在船工作實行每天兩次，每次4小時的8小時工作制，分0400（1600）-0800（2000）、0800（2000）-1200（2400）和1200（2400）-1600（0400）6個時段，由駕駛員與值班水手和輪機(jī)員與值班機(jī)工輪流值班。
3、船員職業(yè)安全嗎？
安全應(yīng)該分為人身安全和經(jīng)濟(jì)安全。在人身安全方面，與在辦公室上班和在農(nóng)田里耕作相比，船員職業(yè)不是很安全，但與常見的道路汽車運輸相比船員職業(yè)是安全的；近年來由于船舶大型化、設(shè)備先進(jìn)化、管理的規(guī)范化、使航運安全得到越來越可靠的保證，只要船員熟練掌握業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格按安全規(guī)章辦事，船員職業(yè)是安全的，但如果你濫竽充數(shù)或者違章操作，船員職業(yè)同任何職業(yè)一樣都是有不安全因素的。在經(jīng)濟(jì)安全方面，對一個白手起家的創(chuàng)業(yè)者或者一個要積累資金再創(chuàng)業(yè)的普通人來講，投入4-5萬元即可有年十幾萬元以上的收入，船員職業(yè)是安全的。
4、船員在船的工作和生活條件如何？
很多人覺得船員工作很累，實際從體力付出方面衡量，船員比普通工人和汽車駕駛員要輕松的多。因為船員在船只負(fù)責(zé)航行值班、船舶設(shè)備日常維護(hù)、開關(guān)艙和船舶離靠碼頭操作等工作。貨物裝卸和船舶定期維修等勞動強(qiáng)度大的工作分別由碼頭和船廠工人負(fù)責(zé)。而航行值班和開關(guān)艙等傳統(tǒng)意義上的“重”體力工作，目前都實現(xiàn)了機(jī)械、電氣、液壓或微機(jī)自動化，很多船舶還配有自動舵和無人職守機(jī)艙，大大減輕了船員的工作強(qiáng)度。在船員生活條件方面更是超乎很多普通人的想象，船員生活條件賓館化已是當(dāng)前造船的總趨勢，單人房間、中央（或分體）空調(diào)、健身娛樂、報刊雜志、免費食宿等設(shè)施和待遇應(yīng)有盡有。
5、船員證書考取是否困難？
航海院校的學(xué)生完成在校學(xué)習(xí)，參加海事主管部門（國家海事局）組織的船員資質(zhì)考試。對具有高中或相當(dāng)于高中（技校、中專）以上文化程度的學(xué)生來講應(yīng)不必過慮，因為航海院校的船舶駕駛和輪機(jī)管理專業(yè)屬于職業(yè)教育范疇，所學(xué)的課程是船舶和設(shè)備操作使用，而非設(shè)計制造，在當(dāng)今“設(shè)計和制造復(fù)雜化，使用和管理簡單化”的知識經(jīng)濟(jì)時代，除了英語要求有良好的基礎(chǔ)外，學(xué)船員和普通人學(xué)駕駛員一樣，只要肯于吃苦，用心學(xué)習(xí)，80%以上的人可以一次考取。一次性不能考取的，3年內(nèi)將有多次補(bǔ)考機(jī)會。
九、聯(lián)系方式：
校址：濰坊市北宮西街377號（北校區(qū)）
濰坊市勝利西街高家路1號（南校區(qū)）
向陽路北段北海游泳池（實訓(xùn)基地）
郵編：261021
咨詢電話：0536－8570080，8570060，15966077669 ,13792683729,
傳真：0536—8570060，8357790 E-mail：tdsschool@126.com 網(wǎng)址：http://www.wfhy.cn/
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