交納3.98萬元，畢業(yè)后若拿到中專文憑，并通過國家海事局的高級海員證考試，便可出遠洋、拿高薪，如此委培是否真實？16日，家在洪湖的孫先生致電本報求證。
孫先生說，兒子想學航海類專業(yè)，但今年高考成績達不到高校的錄取分數(shù)線。前幾天他得知，武漢某船舶管理公司可將學生送往相關學校代為委培，但收費較高昂。孫先生在交了500元“誠信保證金”后，不知這種委培是真是假，該不該繼續(xù)繳費。
17日，記者與孫先生父子一起來到該船舶公司。船員管理部張姓負責人解釋，公司此舉屬于“招工”，而非“招生”，根據(jù)委培協(xié)議書，所招收的學員將被送往武漢海事中等職業(yè)技術學校進行培訓，培訓期結束后，學員必須通過國家海事局組織的海員甲類三副、三管輪適任證書，才能與學員簽訂正式的勞動合同，并派遣出海，三副、三管輪的月薪可高達9000元。
針對這一說法，武漢海事中等職業(yè)技術學校招辦負責人張祖平表示，該校確與這家船舶管理公司存在委培合作關系。學員在該校兩年的培訓費用為2.5萬元，其余1.48萬元應該屬于船舶公司安排學生實習、進行日常管理和就業(yè)服務的費用。另外，以該校為例，2007級學員的三副、三管輪考試一次性通過率約為60%，這意味著，約四成學生不能一次性通過考試，未通過者，在兩年內可以不限次數(shù)補考，若始終無法通過考試，則可參加水手機工考試。水手機工考試不難，但普通水手機工的待遇低于三副、三管輪。
張祖平提醒，因培訓費用較高，且無法保證每個學員都能通過相關考試，所以該委培不可避免地存在投入風險，也正因如此，該校只通過合作的船舶公司來招生，不接受考生個人報名。
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