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李老軌船員求職簡歷 |
首頁>>船員求職信息
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| 最后刷新：2026-5-2 0:23:56 最近登入：2026-5-2 0:19:14 IP：117.154.43.*** 歸屬地：湖北武漢 |
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| · 基本情況 |
簡歷編號：000466338856 |
類型:自由船員 |
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| 稱 謂： |
李老軌 |
性 別： |
男 |
| 年 齡： |
39 |
民 族： |
漢 |
| 身 高： |
172 |
政治面貌： |
無 |
| 籍 貫： |
湖北武漢 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 現(xiàn)居住地： |
湖北武漢 |
學(xué) 歷： |
本科 |
| 航海經(jīng)驗： |
十六年 |
畢業(yè)學(xué)校： | 未填 |
| 證書等級： |
甲一 |
畢業(yè)時間： |
2009-7-1 |
| 原任職務(wù)： |
輪機長 |
�！ I(yè)： |
輪機工程 |
| 特殊技能： |
長期做工程船，熟悉各種四沖程主機 |
外語能力： |
英語四級 |
| · 求職意向 |
| 應(yīng)聘職位： |
輪機長 |
要求月薪： |
面議 |
| 船舶要求： |
均可 |
航線要求： |
任何航線 |
| 上船地點： |
任何地點 |
要求總噸： |
甲類資歷 |
| · 航海經(jīng)歷 |
| 起始--結(jié)束 |
擔(dān)任職務(wù) |
船 名 |
船舶類型 |
總噸/馬力 |
航 線 |
所在公司 |
| 2025年4月至2026年2月 |
輪機長 |
ocean dragon |
集裝箱船 |
8500/5800 |
無限 |
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| 2024年03月至2024年7月 |
見習(xí)輪機長 |
德明 |
三用工作船 |
2270/6600 |
無限 |
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| 2024年11月至2025年01月 |
輪機長 |
talent doris |
大件船 |
5180 /4000 |
無限 |
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| · 持有證書 |
| 證書名稱 |
持有情況 |
證書號碼 |
簽發(fā)時間 |
到期時間 |
| 服務(wù)簿 |
有，且有效 |
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| 海員證 |
有，且有效 |
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| 適任證書 |
有，且有效 |
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| 專業(yè)培訓(xùn)合格證 |
有，且有效 |
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| 外籍簽注適任證 |
有，已失效 |
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| · 其它說明 |
| 備 注： |
本人資歷完整，無不良記錄！干老軌這個，送船去幾內(nèi)亞給拉鋁礬土！
之前一直做的工程船外派，單派或混派。大都是帶DP的。三管在posh做的，三拖近海補給和服務(wù)，遠洋拖帶。單派。二管做的海底電纜鋪設(shè)及維修工程，混派�；旧献龅乃臎_程主機。工程船很多沒有三管，所以工作相對多些，安全起見，合同都不長。手機17386******，
第一條大管資歷船是一條船廠擱置近十年的未完工尾單船，機艙走過水，主機泡過。沒有船級社驗收和海試就處女航了。隱性問題很多，八千多噸的多用途船，多數(shù)是做散貨，干了八個月，算是有不少經(jīng)驗了。第二條船是純國產(chǎn)。混派，也是八千多噸散雜貨船。兩條船都是四沖程主機。后面做的三拖
想找個穩(wěn)定的，合同不太長工程船或者三拖做，比較熟悉，中日韓散雜貨也行，混派更好！，但合同不要太長喔！ |
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