民網(wǎng)1月8日電 索馬里海盜橫行，香港海員工會指出，至今有3艘香港注冊船只，在經(jīng)過亞丁灣時曾被索馬里海盜騎劫，1名港人遭海盜挾持約60天后獲釋。事件中，兩艘貨船已獲釋，一艘仍被扣留，船上船員全屬外籍人士。香港商船高檔船員協(xié)會秘書長鐘東堂指出，因商船上并無武裝配備，呼吁船員一旦遇上海盜就不要反抗，避免有生命危險。協(xié)會又透露，當(dāng)前有4艘香港商船申請解放軍護航。
據(jù)香港文匯報報道，解放軍軍艦已開始在索馬里附近的亞丁灣海域執(zhí)行護航任務(wù)。香港商船高檔船員協(xié)會透露，4艘申請護航的香港商船，當(dāng)中一艘在解放軍護航下已在前日駛離亞丁灣。協(xié)會秘書長鐘東堂表示，至今有3艘香港注冊商船曾先后被索馬里海盜挾持，其中“大建號”及“Stlot Valor”已獲釋。據(jù)協(xié)會了解，另一艘香港注冊商船“Delight”在一個多月前被海盜騎劫，現(xiàn)時仍遭扣押，而貨船上船員全屬外籍人士。
協(xié)會吁船員遇海盜勿反抗
香港海員工會主席郭錦華指出，一度被挾持的“大建號”為中外運航旗下貨輪，船長是斯里蘭卡人，其余23名船員是中國人。船上唯一港人為公司機務(wù)總管，協(xié)助維修等工作。工會在貨輪獲釋后，曾接觸該名姓黎港人，了解被海盜挾持情況。工會引述黎先生表示，他在事件中并無受傷，海盜除沒收船員的手提電話，未有傷害船員及劫走船員財物，在獲釋時，海盜更向每人發(fā)放100美元作為手提電話的賠償。
3被劫商船 2艘已獲釋
另外，工會方面已與約千艘香港注冊船只，及由香港船主擁有的外國注冊船只簽訂集體談判合約。所有已簽訂談判合約的船只，如需駛經(jīng)亞丁灣海域等高危地區(qū)，就需向船員提供額外保障。例如∶按在高危地區(qū)航程日數(shù)，向船員繳付雙倍工資；如船員遇上傷亡，需提供雙倍的意外賠償。國際社會已在亞丁灣海域劃出指定安全航道，若船主選擇的航線偏離有關(guān)航道，船員亦有權(quán)要求在駛進有關(guān)海域前離船，而船公司亦須向船員提供回程旅費。
|
