2009年1月3日，“新星”號貨輪裝載4800噸袋裝大米，從泰國曼谷出發(fā)，于1月29日到達(dá)俄羅斯納霍德卡港。
這個季節(jié)的亞洲已經(jīng)逐漸開始回暖，但俄羅斯依然十分寒冷，時有暴雪。
從暖趨寒，溫度的變化為后來所有一切的發(fā)生埋下了伏筆。
船員中有10名來自山東農(nóng)村的小伙子，負(fù)責(zé)掌舵的李廣超就是其中的一個，同時也是幸存者之一。
“這次真的是撿了條命回來�！闭f起遭襲沉船的情景，李廣超仍然情緒激動，在他的回憶中，沉船事件的來龍去脈漸漸清晰起來。
貨船被扣
大米發(fā)霉接貨方要求賠償
1月30日，接貨方的俄新西伯利亞公司開始驗貨——船上的4800噸大米。
“俄羅斯的天氣比較寒冷，船的密封性又不好，所以大米到了俄羅斯后開始凝結(jié)，滴的水都掉到防水紙上了�！崩顝V超毫不隱諱地說明大米的問題，他說頂層小部分的大米開始發(fā)霉、長毛。當(dāng)然，溫度的原因可能只是大米發(fā)霉的部分原因。
“只是很小一部分�！崩顝V超強調(diào)。
取樣的俄羅斯方面發(fā)現(xiàn)了大米的問題。因為大米的發(fā)霉問題，俄羅斯方面要求賠償，并且在2月7日一紙訴狀將“新星”號所屬的香港吉瑞祥航運公司告上法庭，要求無限期地扣留貨船。
事已至此，大米的卸載到2月8日突然臨時停止了一天。大家都不明白其中緣由。
2月9日，卸載工作恢復(fù)，到2月10日，整船大米都卸載結(jié)束了。“新星”號兩個貨倉都成了空倉。
這一切的發(fā)生讓大家無所適從，“新星”號只得乖乖停在俄羅斯的納霍德卡港等待進一步消息。
時間推移到2月12日中午12點，一名俄羅斯引航員上了“新星”號，來引導(dǎo)貨船拋錨。李廣超說，這也就意味著，貨船走不了了，要滯留在納霍德卡港。
深夜離港
5個小時后俄軍艦追來了
當(dāng)天晚上約23點，印尼的船長下令起錨，開往中國天津方向。“另一名俄羅斯引航員帶領(lǐng)我們出了錨區(qū)�！崩顝V超記得很清楚。于是，“新星”號便駛出納霍德卡港。
貨船駛離5個小時后，也就是13日的凌晨4點，有人發(fā)現(xiàn)一艘俄羅斯軍艦跟了上來。這時的李廣超依然按正常的排班時間下班睡覺去了。
到次日上午9點，他被氣急敗壞的大廚叫了起來。“俄羅斯的軍艦都追上來了，你還能睡著？”
李廣超匆匆起來，這時，他發(fā)現(xiàn)，“新星”號左右兩邊已經(jīng)跟了一大一小兩艘軍艦，即“滿洲里”號和“海岸”號巡邏艦。
“艦上有炮。”這就是李廣超辨別這兩艘巡邏艦是不是軍艦的簡單標(biāo)志。此時，在“新星”號內(nèi)，大家并沒有慌亂，睡覺的依然在睡覺，打牌的一樣在打牌，“該干嗎干嗎。”李廣超說。
軍艦開火
子彈打在鋼板上聲音非�？膳�
到了13日上午11點，“軍艦突然開火，向我們的船開火，火力很密集。”李廣超述說的語氣有些急促。他說，沒法計算俄羅斯方面到底打了多少炮，但聲音實在是很可怕，頻率也很密集。
對于這一細(xì)節(jié)，船員宋進也證實了。“子彈啪啪打到船的鋼板上，聲音非�？膳隆！泵枋鲎訌椏植赖暮魢[聲時，宋進臉色蒼白。
此時，船員們都一個反應(yīng)——“收拾好值錢的東西往安全的地方躲。”李廣超說，其實大家去的地方也都不一定安全。比如他和大副等幾個人就躲到了衛(wèi)生間里。
船行沒有停止。
兩個小時后，也就是下午1點，軍艦突然沒了動作，火力停了下來，當(dāng)時霧很大。
貨船進水
邊進水邊航行最終失去動力
到13日的下午5點，已經(jīng)停止開火的俄羅斯巡邏艦又開始新一輪動作——炮轟。
印尼籍的船長這時候下令停船，然后掉頭往俄羅斯方向開�！帮L(fēng)很大，船是頂風(fēng)前進的，所以往回跑的速度很慢。”李廣超回憶說。俄羅斯的兩艘巡邏艦依然緊跟不放。
14日早晨8點，李廣超值班的時候突然發(fā)現(xiàn)船上有不少洞，“船體機艙（設(shè)備安裝最集中的區(qū)域）被打出了幾個窟窿，有點進水。錨燈被打壞了，船前面放的桌子被打了好幾個洞�！崩顝V超說。
等到晚上11點，船上的水深已經(jīng)有近3米。
收拾好值錢東西的船員們開始慌亂了，大家想讓巡邏艦靠過來，這樣船員就可以上軍艦避難。但收到求救信號的俄羅斯巡邏艦并沒有向“新星”號靠過來，理由是“‘新星’號太小，巡邏艦靠不過來”。
求救無門的大家只有一條路可走——繼續(xù)在進水的船上等待。
“新星”號是堅強的，邊進水邊航行，它竟然又支撐了3個小時。
但到15日凌晨2點，“新星”號終于沒了動力，只能在海上漂浮著。
“貨艙進的水更多了�！崩顝V超說，這也就意味著船上的水深超過3米。
棄船逃生
船體嚴(yán)重傾斜放下兩艘救生筏
眼看著求救無門，而自救又無力。“15號早晨6點，船體就傾斜得非常厲害了，螺旋槳也露出了水面。船長命令我們立即棄船逃生，并放出了SOS信號和煙幕彈�！�
大家迅速集合，放兩艘救生艇下船。但兩艘救生艇卻怎么都放不下去�！皟伤揖壬Ф急淮驂牧恕！崩顝V超說。
沒有救生艇，還有救生筏。大家依然抱著巨大的生還希望。
李廣超說，按照規(guī)定，船上的16名船員全部有自己的船員編號，每個船員應(yīng)該按照自己的編號使用貨船左右兩側(cè)的救生筏。但此時的大家都亂了陣腳，沒有人記得這個規(guī)定。李廣超、宋進和劉峰3人幫忙先放下了右邊的救生筏。
當(dāng)李廣超一腳已經(jīng)踏上救生筏的時候，筏上的船員們都嚷嚷起來了：“人夠了，人夠了，一邊8個人。”老實的李廣超就這樣把腳又抽了回來。李廣超怎么也不曾料到，這艘救生筏上的8個人后來竟全部遇難。
包括李廣超、其他幾名船員和船長在內(nèi)的8人上了左邊的救生筏。
宋進說，左邊的筏子放下來也十分吃力，他告訴記者，當(dāng)時正好位于上風(fēng)，難以將筏放下。8人用雙臂奮力支撐，最終讓筏子脫離大船。
俄艦救援
海上漂浮半小時8人生還8人遇難
獲救的過程似乎很簡單，李廣超說。
他說，大家在救生筏上漂了約半小時后，就被趕上來的俄羅斯軍艦救了起來�！熬褪窍蛭覀冮_火的那兩艘軍艦中大一點的那艘（‘海岸’號）�！边@個救生筏上的8人全部生還。
提到遇難的8名船員（包括7名中國船員），宋進感覺很難過。宋進說，先登筏的8名船員處于下風(fēng)，安全系數(shù)大，容易漂走，而且他們離俄羅斯的“滿洲里”號很近，應(yīng)該更有生存機會。一登上俄羅斯艦艇，俄羅斯人就一直比劃打槍的手勢，“我不明白他們想說什么。”
“我當(dāng)時就蒙了！這才感覺到后怕，比船被機槍掃射時都可怕。”宋進說，事后俄羅斯軍人反復(fù)對他們講述另外8人死亡的情節(jié)，但前后不一，一會兒是有幾具尸體被打撈，一會兒是全部失蹤。
那艘遇難的救生筏靠近的是俄羅斯“滿洲里”號（攻擊“新星”號的艦艇），救生筏上的8名船員究竟為何遇難不得而知。
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