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2019-10-12最新需求發(fā)布者:深圳市星洋船務(wù)有限公司 發(fā)布時間:2019-10-12 8:41:29
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散貨船換班計劃：
1，需要銅匠有機工證工資1500美金，2007年日本造20萬噸大散澳洲定線回日本，船期10月19號。
2，需要好資歷的三副三管工資1900，18萬大散中澳線2011年造定人10月中秦皇島換班。
3，需要銅匠工資1450美金，高證水手機工工資1350美金，普證工資1250美金，2012年造的7.6萬噸的散貨船，遠洋航線，定人11月初船期
4，需要資歷的大散船長公司7800美金以上，20.8萬噸新船，遠洋航線，本月底試航，下個月接船
5，需要大散船長工資7929美金，二副工資2900，三副工資1900，18萬噸散貨船，5年左右船齡，跑巴西澳洲裝礦回國，船東香港FLEET，印度人面試。
6，需要木匠工資1450退伙勞務(wù)費，2016年造的6.4萬噸散貨船，東南亞回國拉鎳礦，定人22號的船期。
7，需要大電工資2600，二管2300,2011年造的5.4萬噸內(nèi)外貿(mào)兼營的散貨船，定人10月底船期。
8，5萬8環(huán)球不定線，11年造，三管1700,10月底船期，合同9個月
9，需要電噴老軌工資7400美金，銅匠工資1550美金，2015年國內(nèi)造的3.8萬噸的散貨船，遠洋航線，MAN電噴主機，定人10月月底國外上船，要求：老軌一定要做過MAN電噴主機。
10，2012年57000噸散貨船，全球不定線，主要是東南亞菲律賓印尼拉鎳礦為主。需要資歷電機員一名工資2700；資歷三管輪一名，遠洋資歷機工兩名，工資1250；船期10月12日國內(nèi)上。
11，2012年57000噸散貨船YH，全球不定線，主要是東南亞菲律賓印尼拉鎳礦為主。需要資歷遠洋高證水手長一名，要對克令吊熟悉，工資1500；資歷遠洋水手一名，工資1250，如帶高證或三副證書，工資1350。船期10月20日左右國內(nèi)上
12，需求電機員2500二管工資2450，三管1600，機工1300，1998年造的2.8萬噸散貨，小東南亞，合同期10-1
13，6000噸，散雜貨，98年日本造，臺灣船東，中日韓航線，定期到國內(nèi)，港口固定。日本到國內(nèi)（靠上海大連天津有萊州），偶爾韓國，合同期92，需要水手1名1100滿合同獎（300美金一次獎勵），勞務(wù)費200-300左右，要求帶票或者高證，10月底上海上（工資可談）
14，6萬噸散貨，新船，環(huán)球不定線散貨船，需要老軌6500，機艙實習(xí)生200，合同101個月，船期12月中下日本船廠接。臺灣船東。（工資可議）
15，5.7萬噸散貨船，套派，月底，電機員緊急換班不需要ETO證書工資2800-3000（根據(jù)資歷定），需要克令吊經(jīng)驗，
16，2002年7萬6散貨，11月中旬左右，國內(nèi)換人，全球線，中越緬混派。老軌7600，英語好，多次一家公司服務(wù)經(jīng)驗
17，18000噸內(nèi)貿(mào)散貨船，需大副，工資21000人民幣，福建到上�；蛘哌M江，工資及時不拖欠，定人可上。
18.18000噸內(nèi)貿(mào)散貨船，需三副，工資11000人民幣，福建到上�；蛘哌M江，工資及時不拖欠，定人可上。
油化船換班計劃：
1，需要好資歷的油化船長工資9400美金，2004年造的46000噸的油化船，中東回國線，定人24號國外接船，要求船長必須有中東線資歷。
2，需要油化二管工資3300-3500美金，2015年造的油化船，遠洋航線，定人20號左右的船期
3，E/E3200,BSN1800,AB1400,OLR1400，97年4.6萬噸的油化船，跑中東回國航線，定人23號船期，主要拉醇類貨物，甲醇乙二醇之類的，水手機工滿12個月以上資歷就ok。
4，需要資歷的油化大管工資7600USD，二管工資3100USD，三副工資2000USD,需要機頭工資1650USD，2007年國內(nèi)造9000噸油化船，2970千瓦，東南亞回國，棕櫚油或2.3類化學(xué)品，定人年前國內(nèi)換班。
5，需要資歷的油化老軌工資8600美金，二管工資3100USD,需要水手工資1450USD，2007年國內(nèi)造9000噸油化船，2970千瓦，東南亞回國，棕櫚油或2.3類化學(xué)品，定人10月底11月初左右國內(nèi)換班
6，三副2800，二管3700，船齡10年左右，1萬-2.8萬噸的油化船,東南亞航線，棕櫚油。要求英語要好一些，能通過船東的面試。并且至少要10個月的職務(wù)資歷。
7.7000噸油化船，需高證水手，工資10500人民幣，南北線或韓國臺灣回國，勞務(wù)費高，上海船東，工資及時不拖欠，10月船期。
8.7000噸油化船，需江證油化大副，工資50200人民幣，南北線或韓國臺灣進江，上海船東，工資及時不拖欠，10月11月船期。
9.七千噸油化船，需要油化二管工資20700，不拖欠，我們套派的，2010年船，上海船東
10.3000噸油化船，需化學(xué)品水手長，南北線或韓國進江，工資1700USD，勞務(wù)費高，2000-3000，上海船東，工資及時不拖欠，10月船期。
11.3000噸油化船，需化學(xué)品高證水手，南北線或韓國進江，工資1500USD，勞務(wù)費高，2000-3000，上海船東，工資及時不拖欠，10月船期。
12.3000噸油化船，需化學(xué)品江證二副，南北線或韓國進江，工資3000USD，上海船東，工資及時不拖欠，10月船期。
油輪換班計劃：
1.十萬噸油輪，需油證高證水手，工資1500USD，新加坡船東，東南亞范圍，全套中國人，10月船期。
2.需要油輪二副二管2800，三副三管2300，水頭工資1650美金，高級船員都是中國的，底下都是外籍船員，跑臺灣韓國日本沿線，4-10萬噸原油船，
3，需要油輪二副二管工資2800，2000以后的加油船，4萬多噸，跑臺灣海峽航線，最好有2萬噸以上經(jīng)驗。
4，需要油輪三管工資2300美金，2000以后的加油船，7萬多噸，跑臺灣海峽航線，最好有2萬噸以上經(jīng)驗。
5，需要油輪三副工資2300美金，水頭工資1650美金，，2000以后的加油船，10萬噸，跑臺灣海峽航線，最好有2萬噸以上經(jīng)驗。
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| ·該企業(yè)聯(lián)系方式 |
| 公司名稱： |
深圳市星洋船務(wù)有限公司 |
在線ＱＱ： |
3318087243,1799679837,211689225 |
| 會員類型： |
正式會員B [第13年] |
聯(lián)系電話： |
丁15112309270（wv）,段18970958960（wv） |
| 聯(lián)
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丁主管，段主管 |
手 機： |
丁主管15112309270，段主管18970958960 |
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